LIFE
Στο Ηράκλειο είναι ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, ο οποίος παραχωρεί συνέντευξη τύπου, με αποκλειστικό θέμα τον ΒΟΑΚ. Η ενημέρωση γίνεται σε κεντρικό ξενοδοχείο του Ηρακλείου και παρόντες είναι πολλοί δήμαρχοι, αρμόδιοι αντιδήμαρχοι, μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου Κρήτης και υπηρεσιακοί παράγοντες της Περιφέρειας και των δήμων.
Ο Υπουργός έκανε λόγο για «αναπτυξιακή και κοινωνική ανάγκη για την Κρήτη» ενώ επισήμανε ότι ο ΒΟΑΚ θα είναι αυτοκινητόδρομος, με δυο λωρίδες, διαχωριστική νησίδα, οι Κρητικοί δεν θα καταβάλουν διόδια και πρόσθεσε ότι στόχος είναι να συνδέονται τα τέσσερα κέντρα των νομών.
Προανήγγειλε πάντως ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων για τους τουρίστες καθώς ουσιαστικά, εκεί ποντάρουν για την άντληση εσόδων.
«Είναι το μεγαλύτερο έργο παραχώρησης στη χώρα», είπε και πρόσθεσε πως θα γίνει με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Από Χερσόνησο μέχρι Νεάπολη με σύμπραξη ιδιωτικών και δημοσίων κεφαλαίων και μέχρι τον Άγιο με δημόσια χρήματα. Δεν θέλουμε να κάνουμε τους βοσκαρόδρομους και τους κατσικόδρομους που θέλει η ΝΔ. Στόχος να μειωθούν τα ατυχήματα και ο χρόνος του ταξιδιού. Ο νέος ΒΟΑΚ να συμβάλλει στην ανάπτυξη της Κρήτης, ειδικά στον τουρισμό» τόνισε ο κ.Σπίρτζης.
Όσοι υπόσχονται απευθείας ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία εννοούν καρόδρομο, δήλωσε ο υπουργός αναφερόμενος στις δεσμεύσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη πριν από λίγο καιρό στην Κρήτη για απευθείας ΒΟΑΚ από το Καστέλι μέχρι τη Σητεία.
Όπως είπε, στο τέλος Οκτωβρίου με αρχές Νοεμβρίου θα γίνει ο διαγωνισμός και ο χρόνος κατασκευής θα φτάσει τα τέσσερα χρόνια. Ο κ. Σπίρτζης έκανε λόγο για ένα συνολικό μήκος 199 χιλιομέτρων από Χανιά μέχρι Αγ. Νικόλαο, ενώ αναφορικά με το κόστος του έργου για το τμήμα Χανιά - Άγιος Νικόλαος ο υπουργός ανέφερε ότι θα κοστίσει γύρω στο 1,5 δισ. ευρώ.
Για τους 2 διαγωνισμούς (ο πρώτος αφορά το τμήμα Χανιά - Ηράκλειο και ο δεύτερος το τμήμα Χερσόνβσος - Νεάπολη) υπάρχει χρονοδιάγραμμα, είπε μεταξύ άλλων ο υπουργός.
Αρχικά, όπως εξήγησε, θα πρέπει να γίνει ο διαγωνισμός μέχρι τις 6 Αυγτούστου. Στη συνέχεια η προεπιλογή αναδόχων έως τα μέσα Οκτωβρίου. Μετά, ακολουθούν οι δεσμευτικές προσφορές και ο οριστικός ανάδοχος έως τον Ιούνιο του 2019. Από εκεί και μετά θα χρειαστούν 4 χρόνια για την κατασκευή του.
Ο υπουργός αμφισβητήθηκε έντονα για τα στοιχεία που έχουν να κάνουν με τον κυκλοφοριακό φόρτο και σε αυτό το σημείο υπήρξε έντονη αντιπαράθεση με τον Δήμαρχο Αγίου Νικολάου Αντώνη Ζερβό, ο οποίος επικαλείται στοιχεία του ίδιου του υπουργείο που λένε ότι για τον Άγιο Νικόλαο είναι μεγαλύτερος από κάποια σημεία του υπόλοιπου ΒΟΑΚ.
Για τον κόμβο της Αγίας Πελαγίας, ο υπουργός είπε ότι θα υπάρξουν νεότερα την ερχόμενη Πέμπτη 22 Ιουνίου οπότε και θα βρεθεί ξανά στο Ηράκλειο προκειμένου να εγκαινιάσει το νέο χώρο του ΚΤΕΛ Ανατολικής Κρήτης.
πληροφορίες και φωτο: cretalive.gr και ekriti